✔️ Type A en F alternatief
✔️ Volgens IEC 62955 Norm
Doepke EV aardlekschakelaar
Vloeiende gelijkstroomreststromen van meer dan 6 mA kunnen optreden wanneer elektrische voertuigen worden opgeladen. Dit valt buiten het ontwerpbereik van conventionele aardlekschakelaars van type A of type F.
Daarom maakt Doepke een EV versie van deze types. Zo kan je prijs drukken door geen type B te moeten kopen en slaap je rustig omdat alle beveiliging aanwezig is!
Benieuwd wat wij voor je kunnen betekenen?
We. Got. You
Sterk dalende prijzen van verschillende zekeringen zijn het gevolg van een nauwe samenwerking met Doepke. Dezelfde kwaliteit voor minder geld. We got you.
Betrouwbare afzekering voor je laadpalen
De DFS 4 A EV detecteert sinusvormige AC en pulserende DC reststromen, ongeacht de netspanning. Bovendien detecteert de DFS 4 F EV ook reststromen met gemengde frequenties, die kunnen optreden wanneer e-voertuigen worden opgeladen. Daardoor heb jij altijd een betrouwbare afzekering voor je EV laadpaal.
Waarin verschillen de type A en F?
Type A versus Type F verschillen |
DFS 4 A EV | DFS 4 F EV |
| Detectie van pulserende en AC-reststromen, niet afhankelijk van hulspanning | X | X |
| Actieve aanvullende functie voor uitschakeling bij gladde DC-reststromen ≥ 6 mA | X | X |
| Behoudt de beschermende functie van stroomonderbrekers van het type A voor reststromen stroomopwaarts | X | X |
| Tweepolig ontwerp | X | X |
| Vierpolig ontwerp | X | X |
| Nominaal stroomvermogen tot 80 A | X | X |
| Geen andere componenten nodig per laadstopcontact voor reststroombeveiliging | X | X |
| Gevoelig voor gemengde frequenties | X | |
| Kortdurend vertraagd, verhoogde piekstroomsterkte en bestand tegen blikseminslag | X | |
| Gecertificeerd volgens de nieuwe IEC 62955-standaard | X |
